8月24日,工信部在回復關于政協第十三屆全國委員會第四次會議第1257號(工交郵電類174號)提案答復的函中表示, 將進一步完善新能源汽車動力電池回收利用管理制度,加快推動梯次利用要求、產品標識、放電規范等急需國家標準發布。
工業和信息化部近日印發《關于加強智能網聯汽車生產企業及產品準入管理的意見》,要求加強汽車數據安全、網絡安全、軟件升級、功能安全和預期功能安全管理,保證產品質量和生產一致性,推動智能網聯汽車產業高質量發展?!兑庖姟窂募訌姅祿途W絡安全管理、規范軟件在線升級、加強產品管理、保障措施等方面提出11項具體意見。
日前,市場監管總局(標準委)集中發布了一批重要國家標準,《汽車駕駛自動化分級》國家推薦標準(GB/T 40429-2021)正式出臺,并將于2022年3月1日起實施,對促進自動駕駛產業的發展以及后續相關法規的制定起到積極作用。
工業和信息化部辦公廳近日印發《關于啟動新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》,決定啟動新能源汽車換電模式應用試點工作。納入此次試點范圍的城市共有11個,其中綜合應用類城市8個(北京、南京、武漢、三亞、重慶、長春、合肥、濟南),重卡特色類3個(宜賓、唐山、包頭)。
11月24日,工信部官網發布公告顯示,工信部裝備工業一司日前會同財政部、商務部、海關總署、市場監管總局相關司局在京組織召開《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》管理工作座談會。與會代表一致認為,《積分辦法》需要與時俱進修改完善,更好引導產業高質量發展。